Alpina D4 S Gran Coupé — редкий пример автомобиля, сочетающего спортивную динамику, экономичный дизель и практичный пятидверный кузов. Модель создана на основе BMW 4 Series Gran Coupé поколения G26, но заметно отличается от исходной машины настройками двигателя, трансмиссии и шасси. Alpina традиционно делает акцент не на максимальной жёсткости и гоночном характере, а на высокой скорости с сохранением комфорта. Поэтому D4 S рассчитана прежде всего на дальние поездки по европейским автомагистралям.
Покупатели, рассматривающие премиальные автомобили из Германии, могут встретить D4 S значительно реже, чем серийные BMW. Такие машины выпускались небольшими партиями и нередко заказывались с дорогими индивидуальными опциями. При подборе важно проверить полное обозначение модели и заводскую комплектацию, поскольку обычный BMW 4 Series после внешнего тюнинга иногда пытаются представить как Alpina. Настоящий автомобиль имеет собственный идентификационный номер производителя и характерные технические отличия.
Почему D4 S сравнивают с BMW M440d
Ближайшей по силовой установке моделью BMW является M440d xDrive Coupé. Она оснащена трёхлитровым рядным шестицилиндровым дизелем мощностью 340 л. с. и развивает 700 Н·м крутящего момента. Однако дизельная версия M440d предлагалась прежде всего в двухдверном кузове. Alpina фактически заполнила свободную нишу, установив мощный дизель в более практичный Gran Coupé с четырьмя боковыми дверями и большой крышкой багажника.
Двигатель D4 S развивает 355 л. с. и 730 Н·м. Прибавка относительно BMW кажется небольшой, но Alpina изменила систему наддува, охлаждение и программное обеспечение мотора. Большой крутящий момент доступен на низких оборотах, поэтому автомобиль быстро ускоряется без постоянных переключений. Разгон до 100 км/ч занимает 4,8 секунды, а максимальная скорость достигает 270 км/ч.
Трансмиссия и характер движения
Вместе с дизелем работает восьмиступенчатая автоматическая коробка Switch-Tronic, подготовленная с учётом повышенного крутящего момента. Передачи можно выбирать вручную с помощью кнопок на рулевом колесе. Полный привод помогает реализовать тягу при старте и делает поведение автомобиля увереннее на мокрой или заснеженной дороге. При этом настройки сохраняют характер, близкий к заднеприводному, без ощущения тяжёлого переднеприводного автомобиля.
BMW M440d немного быстрее разгоняется до 100 км/ч, однако паспортная динамика не полностью передаёт различия между моделями. M Performance ориентирован на более резкие реакции и подчёркнуто спортивное управление. Alpina создавалась как скоростной гран-турер: подвеска лучше сглаживает неровности, двигатель тянет ровно, а автомат переключается плавно в обычных режимах. На длинной дистанции такая настройка может оказаться важнее нескольких десятых секунды при разгоне.
Кузов Gran Coupé и оснащение
Пятидверная конструкция делает D4 S удобнее классического купе. Второй ряд проще использовать ежедневно, а большая подъёмная дверь обеспечивает хороший доступ к багажному отделению. Объём багажника составляет около 470 литров и увеличивается после складывания задних спинок. По практичности автомобиль приближается к универсалу, сохраняя низкую крышу и выразительный силуэт.
От серийного BMW модель отличается характерными деталями:
- фирменными многоспицевыми колёсами Alpina;
- передним спойлером и небольшим элементом на крышке багажника;
- особой графикой приборной панели;
- перенастроенной подвеской и рулевым управлением;
- усиленной системой охлаждения двигателя;
- оригинальной отделкой салона и табличкой с номером автомобиля;
- доступными фирменными цветами Alpina Blue и Alpina Green.
Интерьер зависит от заказа первого владельца. Встречаются как относительно сдержанные машины, так и экземпляры с кожей Lavalina, контрастной прострочкой и расширенной индивидуальной отделкой. При этом основная архитектура салона и мультимедийная система соответствуют BMW 4 Series своего периода выпуска. Это упрощает освоение автомобиля и обслуживание большей части электронного оборудования.
Что учитывать при покупке в Германии
D4 S создавалась для быстрых поездок, поэтому её состояние нельзя оценивать только по пробегу. Следует изучить сервисную историю, интервалы замены масла, состояние системы охлаждения и отсутствие нештатного увеличения мощности. Отдельного внимания требуют автоматическая коробка, раздаточная часть полного привода, адаптивные амортизаторы и тормоза. Широкие низкопрофильные колёса также проверяют на повреждения после попадания в дорожные ямы.
Оригинальные кузовные элементы, диски и детали салона Alpina могут стоить заметно дороже компонентов обычного BMW. Поэтому автомобиль после серьёзного ДТП или некачественного ремонта способен потребовать значительных вложений. Хорошо сохранившийся экземпляр, напротив, объединяет качества сразу нескольких классов: экономичность дизеля, динамику спортивного купе и удобство семейного лифтбека. D4 S Gran Coupé подходит водителю, которому недостаточно серийного M440d и при этом не нужен жёсткий характер полноценной BMW M.
